Темпомат / Автопилот / Круз контрол

[myato]

Айде подкарах го този прословут круиз. Благодаря на всички за помощта. Утре ще го пробвам на малко по-дълъг път Ако има други ентусиасти да си го прекарат, мога да им изпратя останалите ми пинове, за да не се лутат като мен сумати време докато ги намерят.

Честито и хиляди безаварийни.
Ако са ти хартисали от оригиналните пинове на буксите,ще съм ти много благадарен,ако можеш да ми изпратиш.Каквото струва,няма проблем,че съм на self made.

[Dob4i]

Всъщност имам цяла букса без 5 пина, които използвах(може би има към още 20тина пина). Дай координати на лично и в понеделник ще ти я пратя. Нищо няма да струва...

[tweety]

При мен случаят е следния: колата е 2.4 JTD 140 к.с. и нямам буксата за темпомата, а доста го искам. Ето до сега съм се ровил в колата и разглобих доста,но букса няма. Странното в случая е, че газта не е с жило, имам датчика на педала на спирачката и от него излизат 4 кабела (т.е. има готовност за темпомат) и имам и датчик на съединителя от който излизат 2 кабела. Сякаш всичко е готово, но няма букса. Последното което си мислех да проверя е да откача буксата от ЕКУ-то и да видя там дали има необходимите пинове и да видя къде водят ако ги има, а ако ги няма да пусна кабелите. Въпросът ми в случая е кои пинове трябва да са заети на буксата на ЕКУ-то и ако го откача ще запише ли някаква грешка или няма проблеми да го сваля при изгасен двигател? Има ли и колега навит да съдейства?

[Dob4i]

Прегледай цялата тема има доста схеми и инструкции. Еку-то няма да запише нищо и няма да имаш проблеми. За всеки случай ако исках махни клемата на акумулатора.

[myato]

При мен случаят е следния: колата е 2.4 JTD 140 к.с. и нямам буксата за темпомата, а доста го искам. Ето до сега съм се ровил в колата и разглобих доста,но букса няма. Странното в случая е, че газта не е с жило, имам датчика на педала на спирачката и от него излизат 4 кабела (т.е. има готовност за темпомат) и имам и датчик на съединителя от който излизат 2 кабела. Сякаш всичко е готово, но няма букса. Последното което си мислех да проверя е да откача буксата от ЕКУ-то и да видя там дали има необходимите пинове и да видя къде водят ако ги има, а ако ги няма да пусна кабелите. Въпросът ми в случая е кои пинове трябва да са заети на буксата на ЕКУ-то и ако го откача ще запише ли някаква грешка или няма проблеми да го сваля при изгасен двигател? Има ли и колега навит да съдейства?

JTD с жило няма.
Твоето ЕКУ трябва да е с двете букси, така че гледай схемата при тях.

[tweety]

Да с двете букси е. Прегледал съм цялата тема и остана само да проверя на буксата на ЕКУ-то дали има пиновете. Ако ги няма трябва да пусна само 5-те кабела до ръчката, а ако ги има трябва да намеря къде отиват. Хубавото е, че имам всички датчици на педалите и са свързани с ЕКУ-то

[myato]

Да с двете букси е. Прегледал съм цялата тема и остана само да проверя на буксата на ЕКУ-то дали има пиновете. Ако ги няма трябва да пусна само 5-те кабела до ръчката, а ако ги има трябва да намеря къде отиват. Хубавото е, че имам всички датчици на педалите и са свързани с ЕКУ-то

Ако ги има, отиват на първата муждинна букса след ЕКУ-то.

[DiStefano]

Аз да питам .. при мен си бачкаше екстра темпомата, но врътката за плюс и минус малкия не знам как успя, но я превъртя и сега си се движи свободно около лоста. Трябва ли да сменям лоста или това може да се оправи. Питам някой ако се е сблъсквал с подобен проблем преди да разглобявам и да поръчвам.

Поздрави на всички

[myato]

Аз да питам .. при мен си бачкаше екстра темпомата, но врътката за плюс и минус малкия не знам как успя, но я превъртя и сега си се движи свободно около лоста. Трябва ли да сменям лоста или това може да се оправи. Питам някой ако се е сблъсквал с подобен проблем преди да разглобявам и да поръчвам.

Поздрави на всички

Той така или иначе изборът ти не е голям.Сваляй и пробвай да го отремонтираш, ако не, така и така си за ново.
Успех!

[tweety]

Споделете на JTD-to 140 к.с. как се вадят буксите от ECU-то. Те са 2 и се намират от горната страна на компютъра. Как ли не опитах - настрани ги бутах, нагоре ги дърпах и не помръдват. Искам да ги сваля да проверя има ли пиновете за темпомата.

[myato]

Споделете на JTD-to 140 к.с. как се вадят буксите от ECU-то. Те са 2 и се намират от горната страна на компютъра. Как ли не опитах - настрани ги бутах, нагоре ги дърпах и не помръдват. Искам да ги сваля да проверя има ли пиновете за темпомата.

Не дърпай, имат ступорни скоби, които се изтеглят настрани.Огледай внимателно и ще ги видиш.Вървят като пластмасови шини по бордовете на буксите.

[tweety]

Хайде сега помагайте. От цялата прочетена тема намерих само 2 снимки на който е показано на ЕКУ-то за JTD кои са пиновете. Преди малко извадих буксата и направих снимки. Ако са верни отбелязаните на снимката 5 (които са поредни) ги имам и един който е в страни го нямам. Погледнете снимките и кажете имам ли кабелите на буксата или не? Преди няколко поста писах, че машинката на спирачките ми е с 4 извода, имам и тази на съединителя и кабелите стигат до ЕКУ-то. Ако и кабелите на ЕКУ-то са вързани къде се намира междинната букса за която се говори в темата, защото буксата до ръчката при мен я няма а всички кабели отиват някъде (ако са правилни де) но не знам къде.

[myato]

Хайде сега помагайте. От цялата прочетена тема намерих само 2 снимки на който е показано на ЕКУ-то за JTD кои са пиновете. Преди малко извадих буксата и направих снимки. Ако са верни отбелязаните на снимката 5 (които са поредни) ги имам и един който е в страни го нямам. Погледнете снимките и кажете имам ли кабелите на буксата или не? Преди няколко поста писах, че машинката на спирачките ми е с 4 извода, имам и тази на съединителя и кабелите стигат до ЕКУ-то. Ако и кабелите на ЕКУ-то са вързани къде се намира междинната букса за която се говори в темата, защото буксата до ръчката при мен я няма а всички кабели отиват някъде (ако са правилни де) но не знам къде.

Доколкото мога да видя, при положение че си снимал правилната букса, кабелите ги имаш, без един.
Ако ти помага, погледни и това : http://axm-auto.com/pBB2/viewtopic.php?t=1800
Междинната букса трябва да е някъде под жабката.

[tweety]

Под жабката в краката на пасажера ли и трябва ли да се свали жабката за да огледам за нея и как изглежда? Относно липсващия кабел някой може ли да каже за какво е, тъй като имам останалите 5 а знам, че на буксата за ръчката отиват 5 кабела?

[tweety]

Разгледах доста добре нещата в eLearn-a но не успях да си отговоря на няколко въпроса:
- коя е букса А и коя Б на ЕКУ-то (предполагам, че Б е по-голямата)
- в какъв ред се броят пиновете на буксата на ЕКУ-то
- къде се намира букса D23A